Se suponía que el aumento de precios antes de diciembre sería el final,
¿Quién alguna vez pensó que eso era solo el comienzo de las cosas?
El resto del día escuché que eso sólo puede usarse para describir el loco, loco ascenso.
¡Arriba arriba, río arriba!
¡Materias primas arriba, carga arriba!
El coste de las materias primas se está disparando. ¡Cuídate!
¡Zhang!¡Fuerte operación de materias primas!¡Hasta 8300 yuanes/tonelada!
Hablando del reciente mercado nacional de productos químicos, ¡la mayoría de las palabras de la gente química es "arriba"!
Clima de lluvia y nieve en Shandong: ¡“suben”! Corea del Sur, alguna revisión de fábrica: ¡“suben”! Planta química japonesa en llamas: ¡en aumento!

¿Qué tan loco va esto?Según el seguimiento de 64 productos químicos importantes, 55 productos aumentaron en noviembre, lo que representa el 85,9%.Entre ellos, la resina epoxi aumentó 8.300 yuanes/tonelada y el bisfenol A aumentó 5.900 yuanes/tonelada, lo que hace que el La cadena de la industria de resina epoxi se eleva hacia el cielo.

A medida que las materias primas continúan aumentando, los costos de los productos químicos posteriores se han disparado en un 30%. Tomemos como ejemplo un producto de mechas blancas para exteriores, las principales materias primas conducen a un aumento de costos posteriores de más del 30%.

¡Cerrar! ¡En tierra! ¡Los crecientes costos de transporte añaden combustible al aumento!

¿Cree que esto es el fin de los precios de las materias primas? ¡No! ¡Hay otro gigante de los costes: el transporte de mercancías, que también está en alza!

Creo que creo en su internacional: ¡el transporte marítimo sigue aumentando!
Afectados por la epidemia, el número de países que han sido “bloqueados” por segunda vez sigue aumentando y muchos puertos están sobrecargados. Es difícil encontrar un solo contenedor.

Las últimas cifras muestran un aumento interanual del 170% en las tarifas europeas y un aumento interanual del 203% en las rutas del Mediterráneo. En la ruta de regreso, la situación de los exportadores europeos es posiblemente peor; se entiende que no poder reservar una reserva para Asia a cualquier precio hasta enero.

Los transportistas se enfrentan a un aumento vertiginoso de las tarifas y recargos de los contenedores en medio de una fuerte demanda y una escasez de contenedores, y se esperan nuevos aumentos en el próximo mes.
Creo que creo en su país: ¡restricciones de nieve! ¡Cierre! ¡Los costos de logística continúan aumentando!

En diciembre, las temperaturas en muchas provincias del norte alcanzaron nuevos mínimos y cayeron fuertes nevadas, lo que provocó restricciones de viaje de emergencia en varias provincias debido al mal tiempo. Muchas entradas de alta velocidad en Shaanxi están cerradas o restringidas; Control de tráfico en 18 tramos de autopistas en Henan.

Como resultado, la velocidad logística se ralentiza, lo que permite a los comerciantes seguir aumentando los costos de almacenamiento y logística.

¡Bendición multifactorial! ¡El mercado de accesorios aumentará!

Centro de investigación, servicios de la Oficina Nacional de Estadísticas (NBS) el 30 de noviembre, la federación china de logística y compras de indicadores prospectivos, según datos publicados en noviembre, el índice de gerentes de compras (PMI) manufacturero de China, el índice de actividad empresarial manufacturera y el índice integral El índice de producción PMI aumentó un 52,1%, 56,4% y 55,7%, respectivamente, tres índices importantes de años récord, lo que demuestra que la estabilidad de la recuperación de la economía ha llegado.

En la actualidad, el aumento temprano de las materias primas químicas en diciembre puede tener una devolución. Pero basándose en la situación económica actual, Guanghua Jun cree que la industria química actual para apoyar los buenos fundamentos sigue siendo fuerte, la temporada baja no es un mercado débil. Se espera que continúe hasta el Festival de Primavera del próximo año.