Mientras el petróleo crudo cerraba al alza durante la noche, los precios internos de la gasolina y el diésel volvieron a abrir una nueva ronda de subidas, por la tarde en algunas zonas la principal unidad de gasolina y diésel tiene dos o incluso tres ajustes para subir, y el diésel comenzó a tener una estrategia de ventas limitada. Últimamente, la demanda de gasolina se ha visto respaldada por el aumento del número de viajes de verano y del aceite para aire acondicionado, pero el diésel ha seguido estando sujeto a las lluvias en el Norte y el Sur, y la demanda no ha mejorado significativamente.

Según el seguimiento de datos de Longzhong, de las dos tablas anteriores, a principios de agosto de este año, los precios nacionales de la gasolina y el diésel aumentaron desde principios de julio, la gasolina aumentó entre 45 y 367 yuanes por tonelada, Shandong tuvo el menor aumento; El aumento del diésel en varios lugares es de 713 a 946 yuanes por tonelada, y el aumento es mayor en todos los lugares, y el aumento del diésel es mayor que el de la gasolina.

Después de varias rondas de flexiones, las razones específicas son aproximadamente las siguientes:

1. Aumento de los precios internacionales del petróleo crudo

Desde principios de julio hasta principios de agosto, Arabia Saudita y Rusia publicaron nuevos recortes de producción, y se espera que el pico de consumo de combustible en los Estados Unidos y las perspectivas económicas asiáticas sean mejores, y la disminución de los inventarios comerciales de petróleo crudo en los EE.UU. Estados Unidos cuenta con el apoyo de buenas noticias y los precios internacionales del crudo han fluctuado al alza. Al 3 de agosto, el Brent cerró a 85,14 $/BBL, un aumento de 10,49 $/BBL o un 14,05% desde principios de julio.

2.El beneficio de exportación nacional de gasolina y diésel es alto.

Según el seguimiento de datos de Longzhong, tomando como ejemplo el puerto del sur de China, desde mediados hasta finales de junio de este año, la ventana de arbitraje de exportación nacional de gasolina y diésel se abrió una tras otra. Al 3 de agosto, el beneficio de las exportaciones de gasolina de China a Singapur fue de 183 yuanes por tonelada, un 322,48% más que a mediados de junio; El beneficio de exportación de diésel fue de 708 yuanes/tonelada, un 319,08% más que a mediados de junio.

Con el aumento de los beneficios de las exportaciones nacionales de gasolina y diésel, se espera que el mercado realice exportaciones adicionales y que algunas de las principales unidades abran en julio, y a principios de julio, algunas de las principales en el este de China 92# precios de la gasolina 8380 yuanes/tonelada Hasta el 3 de agosto, el precio subió a 8.700 yuanes/tonelada, un aumento de 320 yuanes/tonelada o 3,82%; El precio del diésel importado aumentó de 6.860 yuanes/tonelada a 7.750 yuanes/tonelada, un aumento de 890 yuanes/tonelada o 12,97%. Cuando las unidades principales comenzaron a recolectar vapor y diésel, algunos intermediarios hicieron lo mismo, el precio por volumen único de los barcos de gasolina y diésel aumentó, e incluso el precio del petróleo crudo cayó en algunos períodos, pero el precio de la gasolina y el diésel aumentó en lugar de descendente.

3, los operadores del mercado prestan atención a las cuotas de exportación

Hasta ahora, el Ministerio de Comercio de China ha emitido dos lotes de cuotas de exportación de petróleo refinado este año, por un total de 27,99 millones de toneladas. De enero a junio, el volumen acumulado de exportación de productos refinados del petróleo en China fue de 20,388,3 millones de toneladas. Si se eliminaran los productos petrolíferos refinados importados bajo supervisión de servidumbre en el extranjero, el volumen real de exportación sería de 20,2729 millones de toneladas, la tasa de cumplimiento de la cuota de exportación fue del 72,43% y quedaban 7,717,100 toneladas de cuotas de exportación por completar. Según la información de Longzhong obtenida del mercado, el volumen de exportación planificado de productos petrolíferos refinados de China en julio y agosto es de 7,02 millones de toneladas, si estas cantidades pueden exportarse, la cuota de exportación de productos petrolíferos refinados de China en enero y agosto es del 97,88%. Y la cuota de dos lotes está básicamente agotada. En la actualidad, las exportaciones nacionales de gasolina y diésel son rentables, se espera que el tercer lote de cuotas de exportación se emita a mediados de este mes, no se descarta la posibilidad de que algunas entidades exportadoras sumen exportaciones de gasolina y diésel.

4, la capacidad de mantenimiento nacional se ha reducido y la oferta se ha recuperado, pero el impacto de la oferta y la demanda en el mercado se ha debilitado

En agosto, la escala de mantenimiento de la principal refinería de China continuó disminuyendo, según las estadísticas de información de Longzhong, en agosto solo Daqing Refining and Chemical y Lanzhou Petrochemical dos principales refinerías de mantenimiento, que implican una capacidad de mantenimiento de 700.000 toneladas, menos de 1,4 millones de toneladas en julio, una disminución de 66%. Según las estimaciones de datos, se espera que el rendimiento total de petróleo de las principales refinerías en agosto aumente al 61,3%, un 0,75% más que el mes anterior. La relación siguió cayendo hasta 1,02. El rendimiento de la gasolina y el combustible para aviones aumentó durante cinco meses consecutivos y el rendimiento del gasóleo disminuyó durante tres meses consecutivos. Por tanto, se espera que la producción prevista de vapor, diésel y carbón en la refinería principal en agosto sea de 11,02 millones de toneladas, 11,27 millones de toneladas y 5,01 millones de toneladas, respectivamente, lo que supone +4,39%, -0,68% y +7,92%.

En agosto, la capacidad de mantenimiento de las refinerías independientes no cambió mucho y se espera que involucre 2,27 millones de toneladas de capacidad de mantenimiento, un aumento de 50.000 toneladas con respecto a julio, un aumento del 2,25%. Principalmente porque las refinerías renovadas en julio, como Xintai Petrochemical, Yatong Petrochemical, Panjin Haoye y otras refinerías, y Lanqiao Petrochemical, Wudi Xinyue, Dalian Jinyuan, Xinhai Shihua, etc., se abrirán una tras otra a principios de agosto, lo que compensará la capacidad de la planta petroquímica de Baolai se revisó en agosto. En general, se espera que la producción nacional de petróleo refinado aumente en agosto, entre los cuales, la producción de gasolina aumentó mes a mes y no se espera que la producción de diésel cambie mucho.

En general, los precios internos de la gasolina y el diésel han seguido aumentando, principalmente debido al aumento de los precios del petróleo crudo, los altos beneficios de las exportaciones, se espera que el mercado aumente el volumen de exportación y se acerca el “oro nueve plata diez”, el El mercado tiene que hacer operaciones de inventario con anticipación, los precios iniciales del diésel son relativamente bajos y el entusiasmo por las operaciones en el mercado es relativamente alto en comparación con la gasolina. Se espera que los precios minoristas aumenten la próxima semana, y las noticias sobre el petróleo crudo siguen siendo un fuerte apoyo, se espera que con la cuota de exportación emitida, el mercado de gasolina y diésel pueda seguir subiendo.