Tras el cierre del crudo al alza durante la noche, los precios nacionales de la gasolina y el diésel volvieron a experimentar una nueva ronda de subidas. Por la tarde, en algunas zonas, la gasolina y el diésel experimentaron dos o incluso tres ajustes al alza, y el diésel comenzó a tener una estrategia de venta limitada. Recientemente, la demanda de gasolina se ha visto impulsada por el aumento de los viajes de verano y el combustible para aire acondicionado, pero el diésel ha seguido afectado por las lluvias en el norte y el sur, y la demanda no ha mejorado significativamente.

Según el monitoreo de datos de Longzhong, de las dos tablas anteriores, a principios de agosto de este año, los precios nacionales de gasolina y diésel aumentaron desde principios de julio, la gasolina aumentó entre 45-367 yuanes / tonelada, Shandong tiene el menor aumento; El aumento del diésel en varios lugares es de 713-946 yuanes / tonelada, y el aumento es mayor en todos los lugares, y el aumento del diésel es mayor que el de la gasolina.

Después de varias rondas de flexiones, las razones específicas son aproximadamente las siguientes:

1. Aumento de los precios internacionales del petróleo crudo

Desde principios de julio hasta principios de agosto, Arabia Saudita y Rusia implementaron nuevos recortes de producción, y se prevé que el pico de consumo de combustible en Estados Unidos y las perspectivas económicas en Asia sean mejores. La disminución de los inventarios comerciales de crudo en Estados Unidos se ve respaldada por buenas noticias, y los precios internacionales del crudo han fluctuado al alza. Al 3 de agosto, el crudo Brent cerró en 85,14 $/bbl, un aumento de 10,49 $/bbl o un 14,05 % respecto a principios de julio.

2. Las exportaciones nacionales de gasolina y diésel tienen altos beneficios.

Según el monitoreo de datos de Longzhong, tomando como ejemplo el puerto del sur de China, desde mediados hasta finales de junio de este año, la ventana de arbitraje para la exportación nacional de gasolina y diésel se ha ido abriendo sucesivamente. Al 3 de agosto, el beneficio de las exportaciones de gasolina de China a Singapur fue de 183 yuanes/tonelada, un 322,48 % más que a mediados de junio; el beneficio de las exportaciones de diésel fue de 708 yuanes/tonelada, un 319,08 % más que a mediados de junio.

Con el aumento de las ganancias de exportación de gasolina y diésel nacionales, se espera que el mercado exporte exportaciones adicionales, y algunas de las unidades principales en julio para abrir, a principios de julio, algunos de los principales precios de la gasolina 92# del este de China 8380 yuanes / tonelada, al 3 de agosto, el precio subió a 8700 yuanes / tonelada, un aumento de 320 yuanes / tonelada o 3.82%; El precio del diésel importado aumentó de 6,860 yuanes / tonelada a 7,750 yuanes / tonelada, un aumento de 890 yuanes / tonelada o 12.97%. A medida que las unidades principales comenzaron a recolectar vapor y diésel, algunos intermediarios en realidad siguieron, el precio del volumen único de los barcos de gasolina y diésel aumentó, e incluso el precio del petróleo crudo cayó en algunos períodos, pero el precio de la gasolina y el diésel subió en lugar de caer.

3. Los operadores del mercado prestan atención a las cuotas de exportación.

Hasta ahora, el Ministerio de Comercio de China ha emitido dos lotes de cuotas de exportación de petróleo refinado este año, por un total de 27,99 millones de toneladas. De enero a junio, el volumen acumulado de exportación de productos de petróleo refinado en China fue de 20,3883 millones de toneladas. Si se eliminaran los productos de petróleo refinado importados bajo supervisión aduanera en el extranjero, el volumen de exportación real fue de 20,2729 millones de toneladas, la tasa de finalización de la cuota de exportación fue del 72,43% y había 7,717,100 toneladas de cuotas de exportación por completar. Según la información de Longzhong obtenida del mercado, el volumen de exportación planificado de productos de petróleo refinado de China en julio y agosto es de 7,02 millones de toneladas, si estas cantidades se pueden exportar, la cuota de exportación de productos de petróleo refinado de China en enero y agosto es del 97,88%, y la cuota de los dos lotes está básicamente agotada. En la actualidad, las exportaciones nacionales de gasolina y diésel son rentables, se espera que el tercer lote de cupos de exportación se emita a mediados de este mes, no se descarta la posibilidad de que algunas entidades exportadoras sumen las exportaciones de gasolina y diésel.

4. La capacidad de mantenimiento doméstico se ha reducido y la oferta se ha recuperado, pero el impacto de la oferta y la demanda en el mercado se ha debilitado.

En agosto, la escala de mantenimiento de la refinería principal de China continuó disminuyendo, según las estadísticas de información de Longzhong, en agosto solo Daqing refinación y química y Lanzhou Petrochemical dos principales mantenimientos de refinería, que involucran capacidad de mantenimiento o 700,000 toneladas, menos que julio 1.4 millones de toneladas, una disminución del 66%. Según estimaciones de datos, se espera que el rendimiento total de petróleo de las principales refinerías en agosto aumente a 61.3%, un 0.75% más que el mes anterior. La proporción continuó cayendo de nuevo a 1.02. El rendimiento de gasolina y combustible para aviones aumentó durante cinco meses consecutivos, y el rendimiento de gasóleo cayó durante tres meses consecutivos. Por lo tanto, se espera que la producción planificada de vapor, diésel y carbón en la refinería principal en agosto sea de 11.02 millones de toneladas, 11.27 millones de toneladas y 5.01 millones de toneladas, respectivamente, que es + 4.39%, -0.68% y + 7.92%.

En agosto, la capacidad de mantenimiento de las refinerías independientes no cambió mucho, y se espera que involucre 2,27 millones de toneladas de capacidad de mantenimiento, un aumento de 50.000 toneladas con respecto a julio, un aumento del 2,25%. Principalmente porque las refinerías revisadas en julio, como Xintai Petrochemical, Yatong Petrochemical, Panjin Haoye y otras refinerías, y Lanqiao Petrochemical, Wudi Xinyue, Dalian Jinyuan, Xinhai Shihua, etc., se abrirán una tras otra a principios de agosto, lo que compensará la capacidad de la planta de Baolai Petrochemical revisada en agosto. En general, se espera que la producción nacional de petróleo refinado aumente en agosto, entre los cuales, la producción de gasolina aumentó mes a mes, y se espera que la producción de diésel no cambie mucho.

En general, los precios nacionales de la gasolina y el diésel han seguido subiendo, principalmente debido al aumento de los precios del petróleo crudo y a las altas ganancias de las exportaciones. Se espera que el mercado aumente el volumen de exportación y se avecina el "oro nueve plata diez". El mercado debe realizar operaciones de inventario con antelación. Los precios iniciales del diésel son relativamente bajos y el entusiasmo por operar en el mercado es relativamente alto en comparación con la gasolina. Se espera que los precios minoristas suban la próxima semana, y las noticias sobre el petróleo crudo siguen siendo un fuerte apoyo. Se espera que, con la emisión de la cuota de exportación, el mercado de la gasolina y el diésel continúe impulsando el alza.