El 10 de agosto, el precio mayorista de la gasolina y el diésel en China puso fin a la tendencia alcista y entró en la etapa de ajuste, y en medio mes, la gasolina cayó aproximadamente 70 yuanes/tonelada y el diésel disminuyó aproximadamente 130 yuanes/tonelada. Al 23 de agosto, el precio mayorista de la gasolina 92# en China era de 9.087 yuanes/tonelada, y el de la refinería independiente de Shandong era de 8.864 yuanes/tonelada; El precio al por mayor del diésel 0# en China es de 8.012 yuanes/tonelada, y en la refinería independiente de Shandong es de 7.723 yuanes/tonelada.

El ajuste de precios se debe principalmente al enfriamiento del ambiente especulativo. El aumento inicial, provocado por los bajos diferenciales del crack y las expectativas de una mejor demanda, encontró resistencia después de que los precios subieron a un punto alto a mediados de agosto, cuando la demanda de gasolina aún igualaba los precios, pero la demanda de diésel aún era baja, y cuando la especulación se debilitó. , la demanda no pudo sostener los precios. Al mismo tiempo, el petróleo crudo internacional también puso fin al aumento en la consolidación lateral, la especulación relacionada con las cuotas de exportación debido a una serie de noticias falsas, un gran número de comerciantes tomaron ganancias, ventas de inventario de bajo precio en la etapa inicial, terminal unidades para detener con productos de moda, la disminución general de la actividad del mercado.

Antes de octubre, había tres aspectos positivos relativamente seguros en el mercado de gasolina y diésel. En primer lugar, inevitablemente se producirá el undécimo stock de gasolina y diésel, y la demanda de diésel alcanzará su punto máximo después de entrar en septiembre; En segundo lugar, el tercer lote de cuotas de exportación se emitirá en un futuro próximo. A juzgar por la información de algunos canales, el volumen de exportación de gasolina y diésel será relativamente alto y el mercado se entusiasmará para ampliar aún más su impacto; La tercera es que la rectificación del fraude del petrolero ha entrado en la etapa de inspección y el costo de cumplimiento aumentará.

Después de dos semanas de ajuste, el miedo a caer se digirió en cierta medida y el positivo esperado volvió a preocupar y demostrar. Los comerciantes y el final del inventario de precios bajos han sido una gran cantidad de digestión, incluido el almacenamiento del cliente principal también ha caído significativamente, es decir, significa que la capacidad de adquisición de la recuperación intermedia y posterior, solo para ingresar al mercado en el En el momento adecuado, la transacción estará relativamente concentrada, la cantidad de bienes puede ser grande y luego promoverá una nueva ronda de precios de gasolina y diésel. Se espera que desde finales de agosto hasta mediados de septiembre, los precios de la gasolina y el diésel también alcancen un nuevo máximo, el pico de China 92# gasolina 9200-9300 yuanes/tonelada, 0# diésel 8200-8300 yuanes/tonelada.