El 10 de agosto, el precio mayorista de la gasolina y el diésel en China finalizó su tendencia alcista y entró en una fase de ajuste. En medio mes, el precio de la gasolina bajó aproximadamente 70 yuanes/tonelada y el del diésel, aproximadamente 130 yuanes/tonelada. Al 23 de agosto, el precio mayorista de la gasolina de 92 libras en China era de 9.087 yuanes/tonelada, y el de la refinería independiente de Shandong era de 8.864 yuanes/tonelada; el precio mayorista del diésel de 0 libras en China era de 8.012 yuanes/tonelada, y el de la refinería independiente de Shandong era de 7.723 yuanes/tonelada.

El ajuste de precios se debe principalmente al enfriamiento del ambiente especulativo. El alza inicial, impulsada por los bajos diferenciales de precios y las expectativas de una mayor demanda, encontró resistencia tras el máximo alcanzado a mediados de agosto, cuando la demanda de gasolina seguía igualando los precios, pero la de diésel seguía siendo baja. Al mismo tiempo, el petróleo crudo internacional también frenó su alza y entró en una consolidación lateral. La especulación relacionada con las cuotas de exportación, debido al enfriamiento de varias noticias falsas, la toma de ganancias de un gran número de operadores, la venta temprana de inventarios a bajo precio, la descontinuación de productos de moda por parte de las unidades terminales y la disminución general de la actividad del mercado.

Antes de octubre, existían tres aspectos positivos relativamente seguros en el mercado de gasolina y diésel. Primero, la undécima oferta de gasolina y diésel se producirá inevitablemente, y la demanda de diésel alcanzará su punto máximo después de septiembre. Segundo, la tercera ronda de cuotas de exportación se emitirá próximamente. Según información de los canales, el volumen de exportación de gasolina y diésel será relativamente alto, y el mercado se entusiasmará por ampliar aún más su impacto. Tercero, la rectificación de fraudes de petroleros ha entrado en la fase de inspección, y el costo del cumplimiento aumentará.

Tras dos semanas de ajuste, el temor a la caída se disipó en cierta medida, y las expectativas positivas se hicieron patentes una vez más. Los comerciantes y el final del inventario de precios bajos han sido objeto de una gran digestión, incluyendo la caída significativa del almacenamiento de los principales clientes. Esto significa que la capacidad de adquisición en las áreas intermedia y descendente se recupera. Solo para entrar en el mercado en el momento oportuno, las transacciones estarán relativamente concentradas, la cantidad de productos podría ser grande y, por lo tanto, se promoverá una nueva ronda de precios de la gasolina y el diésel. Se espera que entre finales de agosto y mediados de septiembre, los precios de la gasolina y el diésel alcancen un nuevo máximo, alcanzando un máximo de 9200-9300 yuanes/tonelada para la gasolina 92# y 8200-8300 yuanes/tonelada para el diésel 0#.